8月16日14時(shí)整，動力車間5號鍋爐蒸汽并網(wǎng)成功。這是5號鍋爐經(jīng)過兩個月低氮化改造后的首次啟動。

改造期間5號鍋爐主要對省煤器、冷渣器、消音器等設(shè)備進(jìn)行了更新，在兩層省煤器中間加裝了一套SCR（選擇性催化還原）脫硝系統(tǒng)。

鍋爐烘爐結(jié)束后，車間對所有檢修項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，就所有改動的裝置向運(yùn)行人員進(jìn)行交底說明，使其熟悉本次開車過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，確保開車期間操作精準(zhǔn)，過程受控。車間制定了詳細(xì)的啟動方案，務(wù)必使每個運(yùn)行人員都清楚操作流程，保證鍋爐能夠順利啟動，這既是對運(yùn)行人員實(shí)際操作的考驗(yàn)，也是對鍋爐改造后系統(tǒng)性測試，意義非凡。 

16日各操作人員對鍋爐進(jìn)行點(diǎn)火前最后的確認(rèn)，依照車間制定的《循環(huán)流化床鍋爐啟動確認(rèn)票》，對現(xiàn)場的閥門表計(jì)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，確認(rèn)各子系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，靜待開車命令。

6時(shí)30分，接到車間調(diào)度啟動5號鍋爐的命令，在車間主任姜軍虎、副主任焦志波和技術(shù)員陳健的指揮下，鍋爐各風(fēng)機(jī)依次啟動，甲醇搶投入正常，鍋爐點(diǎn)火成功。

14時(shí)，在和鄰爐配合下，將蒸汽順利并入管網(wǎng)。