4月25日22:00，合成車間四號氣化爐的程控閥XV1311D更換完畢，隨后鎖渣罐程控系統(tǒng)正常投用并運行兩個循環(huán)，標(biāo)志著四號氣化爐換閥保生產(chǎn)工作圓滿完成。

自從4月23日四號氣化爐投料成功以來，由于XV1311D閥門開關(guān)故障，而備用閥門返廠檢修，導(dǎo)致F1401-4鎖渣系統(tǒng)不能自動運行。在此情況下，中控操作人員只能每隔30分鐘對氣化爐進(jìn)行手動排渣操作；頻繁的手動操作增加了員工的工作強度，同時增加了可能誤操作導(dǎo)致的安全風(fēng)險。但班組人員克服了諸多不利因素，在他們的精心操作、密切配合下，四號氣化爐排渣管道暢通，排渣正常。

25日20:20，“備用程控閥已到現(xiàn)場了，可以隔離鎖渣罐系統(tǒng)了”，“終于不用手動排渣了”，中控內(nèi)操劉軍紅聽到現(xiàn)場人員如此說，終于如釋重負(fù)。隨后，車間技術(shù)人員也來到中控室進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、耐心指導(dǎo)更換閥門期間的工藝操作。班組人員先是將鎖渣罐系統(tǒng)的同氣化爐隔離開來，并將壓力卸至常壓；隨后，聯(lián)系儀表人員將XV1311D及XV1312D的氣源斷開，有效防止閥門的誤操作，從而給換閥作業(yè)的檢修人員創(chuàng)造了安全的檢修條件。

在工藝、設(shè)備、儀表人員的緊密溝通、密切配合下，換閥工作順利完成并程控投用正常，為四號氣化爐的高負(fù)荷平穩(wěn)運行提供了重要保障。